Adakah kemungkinan Kawasaki Athlete 125 Upgrade seperti Fury ?

Pertengahan November kemarin Kawasaki Filipina merilis versi terbaru Furi 125 yang mana mendapat ubahan minor change di sektor tampilan. Seolah menjawab pertanyaan publik akan keseriusan Kawasaki bermain di segmen underbone, versi terbaru motor yang di Indonesia dikenal dengan Athlete 125 tersebut hadir dengan tampilan meninggalkan dua versi lawas. Kini desain lebih menajam khas Kawasaki. Seperti biasa pasti ada suara-suara yang bertanya “Athlete disini gak dibegitukan juga ?”

Seribet Apa Sebenarnya Pengurusan STNK yang Hilang ?

Sering saya lihat kertas tempelan bertuliskan “Dicari STNK hilang bagi yang menemukan harap hubungi nomer xxx. Bagi yang menemukan akan mendapat imbalan sepantasnya”. Banyak orang yang beranggapan kehilangan surat satu ini akan mendatangkan kerepotan sendiri terutama masalah biaya yang dikeluarkan untuk mengurus. Paling tidak itu yang saya tangkap dari teman-teman yang STNK-nya hilang dan ngurusnya butuh banyak waktu serta biaya yang tidak sedikit. Berkaca pada hal tersebut, sebenarnya apakah prosedur kepengurusan STNK hilang memang seribet itu ?. Coba kita tengok satu postingan dari akun FB Divisi Humas Mabes Polri berikut.

Bukan Bis Manja!

 

Sebagaimana kita tahu jalanan di daerah-daerah tidak semua masuk kategori layak. Non aspal dengan lumpur dimana-mana kala hujan. Belum lagi tekstur jalanan banyak yang tidak rata. Meski kebanyakan supir bis menganut aliran ‘sruntulan’ dan fasilitas di dalam bis tidak semua layak (seperti yang saya tulis sebelumnya), perjuangan sopir dan kernet dalam menerjang segala rintangan alam seperti gambar diatas patut diapresiasi. Setidaknya membuktikan kemampuan supir bis yang sesungguhnya bukan ditunjukkan dengan nyetir ugal-ugalan salip sana terobos sini. Tapi bagaimana mereka bisa bertanggungjawab penuh atas kesematan penumpang. Proud to them!. The Real Dedicated  To Indonesia.

beberapa komentar para netizen dari laman MCI :

• PO kebanggan indonesia apapun itu jalurnya apapun itu resikonya akan dilalui meski taruhannya adalah nyawa. Di jawa barat hanya bis damri yang bisa membawa orang bandung ke kuningan meski saingannya adalah travel” yang sudah maju lebih cepat
• Damri memang mantep…walaupun penumpang cuma 1-2 orang tetep jalan tepat waktu dan gak lelet jalannya.
• Ni bus. Apa mobil offroad bro..’? Tp salut bwat damri. Walau armada lama masih ttp kuat tenaganya.
• Enih baru THE REAL DEDICATED TO MY INDONESIA, yg laen cuma tulisan doang, malahan kaga patuh ama peraturan lalu lintas…

(bfa)

 

Smartphone Inovasi Baru akan Segera Diluncurkan, dengan Gesture Tech Gak Perlu Sentuh Layar

Setelah era hp keypad yang pernah tren, disusul kemudian jaman hp touch screen yang sampai saat ini para pengembang masih terus menyempurnakan fitur layar sentuh ini. Pernahkah terpikirkan kalau fitur menyentuh layar ini akan terganti dengan fitur gerakan di udara ?. Elliptic Labs, yakni sebuah perusahaan yang turut berpartisipasi dalam CEATEC Tokyo beberapa waktu lalu memamerkan inovasi teknologi ultrasoniknya. Dimana teknologi ini memungkinkan gerakan di udara sebagai interaksi pengguna dengan smartphone.

Suka Dukanya Naik Bis Umum

Ceritanya beberapa bulan lalu saya mencoba naik bs dari jember ke Malang PP . Sebenarnya agak malas naik transportasi satu ini karena tau sendiri bis ekonomi kayak gimana. Secara mau naik yang ber-AC tapi lagi pengen ngirit. Saya memang biasanya motoran tapi kali ini gara-gara suatu sebab, terpaksa motor di tinggal di rumah. Mau naik kereta tapi hanya ada satu kali berangkatan dan waktu itu tidak bisa saya kejar waktunya kalau pagi. Singkat cerita berangkat saya menggunakan bis Ladju. Bis yang ini seperti tarif ekonomi lainnya, punya kursi yang jaraknya mepet-mepet, bikin kaki pegel. Lama gak naik bis ternyata bis sama aja dari dulu 🙄 . Satu lagi ciri khas yang bisa kita temui kalau naik bis umum. Apa itu ?